Het Apeldoorns kanaal

sinds 1858

Het Apeldoorns kanaal loopt van Dieren naar Hattem; het tracé van Dieren naar Apeldoorn kwam in 1865 gereed.
Aanvankelijk zorgde het waterpeil voor hoofdbrekens, want het bleek niet hoger te komen dan 60 cm. Voor meer aanvoer van water moesten beken omgelegd en sprengen gegraven, waardoor het probleem uiteindelijk werd opgelost.

Drietrapssluis
Het hoogteverschil tot 10 meter tussen kanaal en IJssel bij Dieren is met een drietrapssluis overwonnen; een waterbouwkundig hoogtepunt.  Rond 1868 werden hier zelfs tot 30 schepen per dag geschut.

Veranderingen
Met de verbreding van het noordelijk deel konden schepen van 200 ton het gehele kanaal bevaren. Steeds werden verbeteringen aangebracht, zo bouwde men in 1923 een pompstation om het waterniveau beter te kunnen regelen. Nederlandse troepen bliezen dit pompstation én de kanaalbruggen echter in 1940 op. Na herstel gebeurde dat nog eens in 1945, maar nu door Duitse troepen.

Edy
Dankzij deze vaarweg ontstond er in het begin van de 20e eeuw langs het kanaal in Dieren en Spankeren nieuwe bedrijvigheid. Bekend was de emailleerfabriek Edy.
Maar door schaalvergroting in de scheepvaart werd het kanaal uiteindelijk in 1972 gesloten, evenals de Edy.

Op dit moment is het kanaal vooral belangrijk vanwege haar waarde voor de recreatie en de natuur.

Bron: Canon van Rheden