Stoomtram

Dieren kende al de stoomtrein op breedspoor, maar in 1881 kwam er ook een stoomtram op smalspoor. De kleine locomotief van de stoomtram kon goederen- en personenwagons trekken.

Men kon per stoomtram van Dieren naar Doetinchem en terug. Een kaartje enkele reis Dieren-Doesburg kostte in 1881 fl. 0,15 (tweede klas) en een pakket van 10 kg. kostte fl. 0,06.
In 1882 werd de tramlijn verlengd naar Velp. Daarbij passeerde de stoomtram ook de bekende Middachterallee.

Schipbrug
Dieren had toen dus een 'tramverbinding' met de Achterhoek, zelfs tot het Duitse stadje Anholt.
De passage over de schipbrug bij Doesburg was een verhaal apart. Tot 1884 was de brug niet voor locomotieven  berijdbaar en moest men bij de rivier uitstappen, over de schipbrug naar de overkant lopen en in een gereedstaande tram verder reizen.
Pas in 1951 kwam er een vaste oeververbinding met de opening van de IJsselbrug bij Doesburg.

Stationsplein
In de beginperiode was in Dieren het Stationsplein eindpunt van de tram. Het stationsgebouw verhuisde later naar de Doesburgsedijk.
In de dertiger jaren werd de bus geintroduceerd. Er volgende nog een kleine opleving van het tramvervoer door vervanging van de stoomtram door de motortram. Maar in 1939 en 1949 stopte het smalspoor vervoer naar Velp, resp. Doetinchem definitief. Trams en rails verdwenen uit beeld.